Category: транспорт

О тоннелях и мостах

Оригинал взят у fish12a в О тоннелях и мостах


"Вообще говоря, стоимость самого дорожного покрытия -- это копейки, основная часть расходов -- это подготовка самой трассы -- т.е. строительство эстакад, подготовка грунтов, проходка туннелей сквозь горы и прочее -- но не будем отвлекаться на мелочи, предлагаю применить придуманный журналистами критерий к другим стройкам.

Для примера рассмотрим олимпиаду в Ванкувере. Вот, что писали про эту олимпиаду тамошние озабоченные граждане: http://northerntruthseeker.blogspot.ru/2010/01/vancouver-winter-olympics-festival-of.html. Сравним с отечественными образцами: http://www.gazeta.ru/column/milov/4566689.shtml.

В Ванкувере тоже строили дороги к олимпиаде. Например - ветку поезда skytrain из аэропорта до олимпийской деревни. Если верить тамошним источникам, ее бюджет составил $110 млн/км. Учитывая, что дорога Адлер-КП -- это две-в-одной, т.е. и железная и автомобильная, получаем полную сопоставимость бюджетов! В Ванкувере тоже рельеф не сахар (там острова, два моста + эстакады через весь город. т.п.)

И так -- имеем четыре полосы + жд у нас за $200 млн/км против одной только жд у них за $110 млн/км. -- получается, что ванкуверскую ветку skytrain можно вымазать гораздо более жирным слоем всего!"


На 49 километров было построено:

6 железнодорожных тоннелей протяженностью 11 096 м,
3 автодорожных тоннеля протяженностью 6 867 м,
3 сервисно-эвакуационные штольни, протяженностью 9 833 м.
Общая протяженность всех тоннелей - 27 796 км.

Более 50  мостов и эстакад  протяженностью 35 км, в том числе один вантовый..

— автомобильная дорога: 23 автомобильных моста протяженностью 9 км плюс три автомобильных тоннеля протяженностью 6,9 км плюс более 35 км обычной автодороги,
— железная дорога: 22 железнодорожных моста общей протяженностью 11,4 км плюс шесть железнодорожных тоннелей общей протяженностью 11,1 км плюс примерно 25,7 км обычного участка железной дороги плюс три новые станции и реконструкция станций Сочи, Адлер, Веселое.


Collapse )
promo chipstone january 25, 2012 09:41 16
Buy for 10 000 tokens
Совершенно не думаю, что кому-либо стоит это делать. Но если вдруг окажется невтерпеж, то это очень дорого. 10800 жетонов сразу. Просто, чтобы не было дурных идей.

Альберт Пирманов - полное собрание сочинений (том сорок первый)

Оригинал взят у std121 в Альберт Пирманов - полное собрание сочинений (том сорок первый)

 

В России построят уникальный ледокол "косого хода"

http://vz.ru/economy/2012/3/7/566720.html

«Ледокол «косого хода» проламывает лед, оставляя за собой ширину, которая в несколько раз превышает ширину его...

Только запостил в другой теме мельком про ледоколы, а тут вот они!
Ну у России, с подачи Путина, транспортный коридор с ДВ до Германии идёт в первой очереди – это приоритет.
А прежде надо подготовить ЖД пути, к скоростному движению, высокоскоростное движение ещё не скоро будет. А для ЖД путей нужны "долгоиграющие" рельсы, вот их производство сейчас и налаживают. Строят цех на ЧМК-Челябинском металлургическом комбинате, вернее уже запустили пробно первую очередь, 1 марта, там будут делать рельсы повышенной прочности и длинной до 100 метров. До этого, производимые нами рельсы в Новокузнецке и Нижнем Тагиле – это были монополисты, имели “пробег” меньше чем немецкие , австрийские и японские рельсы более чем в два раза. Но теперь за ЧМК потянулись и в “ЕвразХолдинге”, тоже обещают запустить новое производство рельсов. “ЕвразХолдинг” – это владельце рельсопрокатных мощностей и заводов НМК и НТМК, так что теперь начнётся конкуренция за карман РЖД.



Collapse )